Medlemsmøde, mandag den 28. oktober 2019.
Debatten handlede om, hvordan vi gennem konkrete tiltag kan reducere bilismen, flytte gods over på skinner og skabe forbedringer i den kollektive trafik både nationalt, regionalt, lokalt og internationalt. I den forbindelse blev kampen mod en motorvej hen over Egholm og andre udvidelser af motorvejene i Nordjylland selvfølgelig også inddraget.
Presseudtalelse fra gruppeformand, Per Clausen:
Vi skal bruge den nye politiske situation til at sætte fokus på andre løsninger af trængselsudfordringerne i Nordjylland end en motorvej hen over Egholm.
Det er første gang vi er med i en budget aftale siden vi blev valgt til regionsrådet i 2014, udtaler Susanne Flydtkjær, der som gruppeformand har deltaget i forhandlingerne.
Vi har lagt særlig vægt på er en investering og løft i forhold til kollektiv trafik og det grønne område som helhed. På sundhedsområdet har vi bl.a. lagt vægt på et løft til psykiatrien, flere hænder og akutlægebil.
Pressemeddelelse
Jeg har i dag på NT’s bestyrelsesmøde stemt mod budget 2019 – idet der planlægges med takststigninger på stort set alle rejser og zoneantal, udtaler Susanne Flydtkjær, medlem af NT’s bestyrelse udpeget af Region Nordjylland.
Vi har et personale i hele regionen som hver eneste dag gør et fantastisk stykke arbejde. Det skal vi værdsætte.
Enhedslisten foreslår at der investeres i flere fastansættelser – der kombineres med arbejdsmiljø investeringer.
Enhedslisten ønsker at udbygge nærbanen med en- to nye stationer fx. i Tylstrup og Ellidshøj.
Bedre og billigere kollektiv trafik.
Borgmesteren vælger støtte til mere bilkørsel, mere forurening og naturødelæggelse – i stedet for at fokusere på udviklingen af velfærden og den grønne omstilling i Aalborg Kommune. Den beslutning vil Enhedslisten aktivt kæmpe imod.
Forslag og oplæg til debat.
Forslagene bliver først virkelighed, hvis et flertal mener, at retningen er rigtig, organiserer sig om kravene og stemmer og kæmper for dem.
Og derfor er dine forslag, meninger og holdninger vigtige.
Både by og land skal have gode, pålidelige og meget billige – helst gratis bus og togforbindelser. Kun med en udbygning af den kollektive trafik med fleksible løsninger, kan den kollektive trafik blive et realistisk alternativ til bilen for alle.
