Batteritog bliver en vigtig del af fremtidens løsning, når transporten skal drives af el produceret af vindmøller og solceller. Nordjylland bør også være med til at udvikle disse løsninger. Derfor foreslår Enhedslisten og SF, at Nordjylland skal forsøge at komme med i det forsøg med batteridrevne tog, som starter op i Nordsjælland og Vestjylland i 2020 (Foto: Stadler)
Denne gang er det Gøttrup Sø og ikke mindst borgerne i området det går ud over. Kun Enhedslisten og SF stemte imod. Fremtiden bliver – når der forventeligt af samme flertal i regionsrådet – gives gravetilladelse til virksomheden Gøttrup Grusgrav, som har anmodet om at få området udlagt som graveområde – en dagligdag over sikkert ti år med larm og lastbilkørsel til gene for alle i området.
Det er lykkedes at tilgodese bl.a. psykiatrien – både for voksne og for børne- og ungdomspsykiatrien – kampen mod ulighed i sundhed – via Liason Somatik, tages der også initiativ til. En akutlægebil til Thisted og fortsat akutlægebil i Hjørring.
Susanne Flydskjær, medlem af Regionsrådet i Nordjylland:
Der er netop indgået aftale mellem Danske Regioner og regeringen om næste års økonomi.
Aftalen løfter sundhedsvæsenet med 1,4 mia. og giver en gave til AUH på 100 millioner til flytteudgifter i 2019. Kravet om en nødvendig stigning på 2% blev dermed ikke indfriet.
Forhandlingerne om næste år budgetter til regionerne og hospitalerne er i gang. Der har ikke været sparet på løfterne under valgkampen, men nu er alt tilsyneladende glemt.
Pressemeddelelse fra Susanne Flydtkjær:
I dag ved at der er alternativer til udvinding af moler ved Stærhøj – der er fundet andre store forekomster af moler – hvor det er muligt at få tilladelse til at grave moler – hvorfor grundlaget, efter vores opfattelse, for den tidligere tilladelse falder bort. Netop spørgsmålet om der var alternative muligheder for at indvinde moler indgik som væsentligste argument for at sige ja til bemyndigelsen i 2016. Vi ønsker derfor, at Regionsrådet skal behandle sagen igen.
Enhedslisten foreslår, at der i forbindelse med budgettet for 2020 i regionen udarbejdes en plan for, hvordan 720 millioner kroner, der i dag samler støv i Region Nords kasse, kan investeres i et bedre sundhedsvæsen og bedre kollektiv trafik i de kommende år.
Nordjyllands Trafikselskab køber kørslen hos vognmændene. Det er selvfølgelig Trafikselskabet det bestemmer hvordan busserne skal køre; det er NT der sammen med kommunerne og regionen lægger køreplanerne.
Læserbrev af regionsrådsmedlem, Susanne Flydtkjær, Enhedslisten
Jeg har ikke tillid til, at regionens politiske ledelse vil tage skyldigt hensyn til de mindre områder. Ledelsen under Ulla Astman er til centralisering og stordrift, og den smertelige erfaring er, at de små enheder/områder kommer til kort.
Det er en fejl, at S, V, SF, R og K giver skattepenge til medicinalindustrien, samtidig med at sygehusene får lov til at betale ekstraregninger ved kasse ét, når først medicinen er færdigudviklet.
Vi vil hellere ansætte sygeplejersker end bureaukrater, og vi vil ikke forære vigtig offentlig ejendom væk til en guldrandet medicinalindustri.
